Несколько методов определения качества подшипников FAG
1. Чистая ли внешняя упаковка?
Как правило, у законных брендов есть свои собственные дизайнеры, которые разрабатывают внешнюю упаковку и создают на фабриках квалифицированные производственные условия для производства. Поэтому упаковка очень четкая и однозначная от линий до цветных блоков.
2. Чистый ли стальной штамп?
Название бренда, номер и т. д. будут напечатаны на импортном корпусе подшипника FAG. Шрифт очень мелкий, но большая часть продукции, выпускаемой фабрикой, использует технологию штамповки стали и прессуется перед перегревом. Поэтому шрифт хоть и небольшой, но глубоко утопленный и очень четкий. Шрифт контрафактной продукции не только размыт, но и из-за грубой технологии печати шрифт плавает на поверхности, а некоторые даже легко стираются вручную.
3. Равномерна ли фаска
Так называемая фаска импортных подшипников FAG представляет собой место соединения горизонтальной и вертикальной поверхностей. Из-за ограничений технологии производства поддельные импортные подшипники FAG не обрабатываются должным образом по этим краям и углам.
Правильное понимание места использования, условий использования и условий окружающей среды подшипников FAG в механических устройствах является обязательным условием для выбора подходящих подшипников FAG. Для достижения этой цели необходимо получить данные и информацию в следующих областях:
(1) Функция и структура механических устройств
(2) Место использования импортных подшипников FAG.
(3) Нагрузка на подшипник FAG (размер, направление)
(4) Скорость вращения
(5) Вибрация и удары
(6) Температура подшипников FAG (температура окружающей среды, повышение температуры)
(7) Окружающая атмосфера (коррозионная, чистая, смазочная)
4. Есть ли шум?
Возьмитесь за внутреннюю втулку подшипника FAG левой рукой и поверните внешнюю втулку правой рукой, прислушиваясь к шуму. Из-за устаревших условий производства и полностью ручного управления большинством контрафактной продукции примеси, такие как песок, неизбежно попадают в корпус подшипника FAG во время производственного процесса, вызывая шум во время вращения. В этом самая большая разница между настоящими брендами, которые строго соблюдают стандарты производства и работают с машинами.
5. Нет ли на поверхности мутных масляных пятен?
Особое внимание следует уделить покупке импортных подшипников FAG. Из-за отсутствия в настоящее время передовых технологий защиты от ржавчины в Китае, во время обработки корпуса подшипника легко оставить густые масляные пятна, которые могут быть липкими и толстыми, если держать их в руках. Однако на подшипниках, импортированных из зарубежных стран, следов антикоррозионного масла почти нет. Однако осторожные эксперты утверждают, что импортные подшипники пахнут антикоррозионным маслом, которое, должно быть, было нанесено, но этого не видно.
